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檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。也可以用一根細繩掛在蝸桿上，然后分別測量細繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實現(xiàn)對中。

一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

二、螺旋絲桿升降機本身設(shè)計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導致泄露。3.箱體沒有設(shè)計回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時使毛氈受壓縮受力導致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤滑油加的過多。

絲桿升降機加油過多的話設(shè)備一開機，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當。

絲桿升降機部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。

        螺旋絲桿升降機，SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。

　　絲桿升降機下降到一定距離后實現(xiàn)自動停止的辦法有哪些

　　1、絲杠升降機用伺服電機控制，通過伺服位置控制功能能的控制絲杠升降機走的行程，達到自己設(shè)定的行程后，絲杠升降機就停止了。

　　2、在絲杠升降機上面加限位開關(guān)，限制起點和終點位置，等升降機走到位置了，限位開關(guān)會給控制一個限號，控制器收到反饋信號后給發(fā)出指令讓螺旋升降機停止了。

　　3、在你工具上60公分處加觸碰開關(guān)，當絲杠升降機觸碰到開關(guān)后，開關(guān)會給系統(tǒng)反饋信息，系統(tǒng)會直接給電機信號，讓電機停止了。

　　具有哪些特點：

　　1、價格經(jīng)濟、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、保養(yǎng)方便。

　　2、JWM型(梯形絲桿型)適用于低速、低頻率的場合, 主要構(gòu)成部件為：精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。

　　3、保持載重：梯形絲桿具有自動鎖定功能，即使沒有制動裝置也可保持載重。

　　4、低速、低頻率：主要用于大負荷、低速與無需頻繁 工作的場所。